公交車候車亭設計五大要點值得關注
發布時間:2019-05-06 15:46
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一、候車空間應適度

       公交候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風等功能,因此要設置車站防雨棚。但在設計時,應注意不要給過往行人造成障礙或影響。根據有關規定,設置公交候車亭的人行道寬原則上應在3m以上,而防雨棚的寬度指定在2m以下(5m以上寬度的人行道可設2m以上寬的防雨棚),候車亭防雨棚設置以后,也要確保能容納2-3個候乘者的寬度。

二、具有一定的辨認美感

       公交候車亭應在四周環境、道路景觀中善于辨識,例如可在公交候車亭周圍街道上,設置一個高出其它樹木的標志;在較寬的人行道上,可將公交候車亭周圍的行道樹與其它樹種錯位種植的方法。

      公交候車亭的設計必須在視覺上具有通透性,站點設置應易于識別,公交站牌上的不同線路,應用不同的色彩區分開來。

三、錯點設位規定

       中途站應盡量設在公共交通線路沿途所經過的各主要客流集散點。在路段上設置停靠站時,上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開,即叉位設站。其錯開距離不小于50m。主干道上,快車道上寬度大于或等于22m,也可不錯開。 在交叉路口附近設置中途站時,一般設在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上,宜設于100m以外處。

四、符合各類人的候車行為和安全需求

       公交候車亭作為公共設施,不僅滿足正常人的行為需求,還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求,在公交候車亭設置休息椅是必要的,要求有盡可能與候車亭構造吻合的簡易座位,與之組合配套垃圾箱、電話亭等。不銹鋼候車亭作為公眾場所要為市民的人身安全考慮,為乘客和車輛安全要留有充足的空間,保持空間的地面清潔,注意排水防滑和防撞。

五、反映城市和地域環境特色

      各個城市的公交候車亭造型不要互相套搬,應有自己的個性和特色。一座城市的各線候車亭也應該根據所在區域環境作一定調整,使之大同小異。

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