談道路規劃中之候車亭
發布時間:2019-05-09 10:59
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       交通是建設之母!這兩年多來,由金門縣長陳福海領導的縣府團隊,一直戮力于地區的基礎建設,舉凡道路拓寬、水電擴充、水頭港大型旅客服務中心等施政建設,均已有相當的成效。接著下來的基礎交通建設,繼環北、環南、環西路段陸續拓寬完成通車之后,“司法園區至環島北路道路工程”很快會完成規劃設計,陳縣長在日前聽取基本設計簡報,預定在短期內完成全長一千余米、寬十二米道路設計修正,并期望能縮短作業時程,最快今年九月發包,一年后能完竣通車,讓整個基礎交通建設邁入新里程碑,更打造金門下一世代所需要的基礎。
       眾所周知,縣府團隊自陳縣長上任兩年多以來,本著背負傳承建設金門的使命,將在未來的新道路建設過程里面,實現行的更美好未來!而且,陳縣長有感于基礎建設的重要性,更攸關著金門未來可長可久的發展,縣府團隊既著手擘劃推動主要道路拓寬及興建計劃。主要是有鑒于金門道路,大都是完成于昔日軍管時,且不談今昔時空不一,需求大異之時空背景,放眼金門主要道路之景象:汽機車混行之況,就足令人心驚。也因此,縣長自上任以來,即無時無日不以拓寬道路,美綠化道路為使命,且日有成效。我們在共襄之余,愿提些許民意以供相關單位參考。

   候車亭

    首先是,道路必須拓寬;必須汽機車分道;必須植栽分道;必須著眼于大眾性及安全性。前者我們在陸續議論中有言,不再續之。今愿就大眾性及安全性方面論之以襄。
    著眼未來,不管基于環保及節能,大眾運輸是任何城市之主要交通設想,因此,如何設計安全且是大眾所需之設施,是必須考慮之要素,諸如候車亭,公交候車亭,智能公交候車亭。
    莫論候車亭之不起眼,卻是大眾重要之一環,因而論之,基本上,候車亭的造型設計,要根據街道的實際環境,制定出不同的設計方案,保證同一條街道上安裝統一款式的公交候車亭,與實際環境保持統一協調。
    再來是,產品的造型設計,要以經濟適用為基本原則。候車亭功能簡單,所以一般來說,其造型也應該具備簡潔的特性。建造與安裝要保證容易方便,材料應經濟合理,結構造型上力求由簡單形體組合而成,外觀上具有簡潔美觀大氣的特性。亭體部件可使用優質,且易于加工的材料來制作。防風側壁使用透明材料能擴展視野,在設計和制作中,要盡量降低成本,同時還要兼顧外觀美,及基本功能的發揮。
      最后是安全可靠、便民利民。防風雨、日曬的功能,是候車亭必須具備的基本功能,同時防風壁要選擇透明材料制作,這樣乘客不但可安心地在候車亭候車,而且還方便乘客隨時觀察來往的車輛,及時搭乘上所等候的班車。而休息設施更是候車亭恒要之設置,它可以讓乘客在疲倦時,得到暫時休息。特別是能給那些老、弱、病、殘、孕婦及帶小孩的乘客帶來方便。
      易言之,也唯有從小處著手,才能彰顯整體設施之立意。因此,我們不厭其煩提出這些建言,無非希望在縣長致力交通建設之時,能精益求精,共同建造金門成為一現代化城市! 

 

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